Mercedes C126 Velur Halı Paspas Takımı

Kategoriler:

Açıklama

Mercedes C126 Velur Halı Paspas Çeşitleri

Mercedes C126 velur halı paspas takımı taban halısı ölçülerine tam uyumlu olarak tasarlanır ve üretilir. Piyasada oldukça zor bulunan bir ürün olan Mercedes C126 paspas takımı stokta bulundurduğumuz farklı halı çeşitlerinden istediğiniz renkte ve özelliklerde üretilebilmektedir.

         

 

Halı paspas takımı velur yapısı sayesinde kolayca temizlenebilirken özelleştirilebilir kenar renkleri ve dikiş ipi ile çok farklı görünümler kazanabilmektedir. Satın alma sayfasından paspas halısını seçebilir, kenar rengi ve dikiş ipi rengi tercihinizi bize iletebilirsiniz.

 

 

Bu gönderiyi Instagram’da gör

 

Ekrem Oto Döşeme Malzemeleri (@ekremotodoseme_1977)’in paylaştığı bir gönderi ()

 

paspas fiyatı paspas fiyatı paspas fiyatı

 

Whatsapp ile de sipariş verebilirsiniz

whatsapp sipariş hattı

 

Metal Logo Seçenekleri

mercedes logolu paspas

 

Mercedes C126 Velur Halı Paspas Özellikleri

Velur halı paspas sık dokuma yapısı sayesinde istenmeyen maddeyi yüzeyinde tutar. Velur kelime anlamı olarak kadife benzeri bir yapıyı tarif eder. Kadife yapısı hem araç içinde şık bir görünüm hem de yüksek bir kalite hissi verir. Halı paspas imalatında kullanılan her bir halı firmamız tarafında özenle seçilir ve müşterilerimizin beğenisine sunulur. Halıların tamamı sertifikalı ithal otomotiv halıları olup otomobil içinde kullanmak için uygun sertifikalara sahiptir. Aracın orijinal paspasları ile birebir ölçülere sahip olan paspaslarımızı kullanarak aracınıza hak ettiği değeri verebilirsiniz

Halı paspas kauçuk paspaslara göre belli avantajlara sahiptir. İlk avantajı Premium görüntüsüdür. Premium görüntüsünün yanı sıra sıradan paspaslar gibi araç içinde koku yapmazlar. Güvenle ve konforla kullanabilirsiniz.

Halı paspasların bir diğer önemli avantajı ise kullanıcı tarafından kişiselleştirilebilir olmalarıdır. Paspas kenarı ve dikiş ipi rengini zevkinize göre belirleyebilirsiniz. Farklı renkler farklı paspaslar demektir. Siz seçiminizi yapın biz tam istediğiniz şekilde üretelim ve size teslim edelim. Paspasınızı isterseniz opsiyonel olarak sunduğumuz paslanmaz çelik metal logolar ile süsleyebilirsiniz. Logo görselleri ve fiyatlarını ürün satın alma ekranında görebilirsiniz.

 

tam uyum garantisi

Önemli Notlar

Halı paspas temizliği belirli periyotlar ile orta sertlikte bir el fırçası yardımıyla yapılabilir. Paspası yıkamak istediğinizde geleneksel halı yıkama metodu doğru bir çözüm olacaktır. Halı paspaslar basınçlı su ve çamaşır makinesi ile yıkamaya uygun değillerdir. Bu tür metotlar halı paspasın yapısını bozar ve ömrünü kısaltır.

 

farklı kenar renkleri

 

Mercedes Paspas Tercihi

Yapısal mukavemet ve bütünlükten ödün vermeden ağırlığı azaltmak için yapısında yüksek mukavemetli düşük alaşımlı çelik (HSLA) kullanılması.

Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS) (ilk önce selefi olan W116’da ortaya çıktı) 500 SEL ve 500 SEC’de standarttı ve 1985 yılına kadar model yelpazesinin geri kalanı için isteğe bağlıydı. ABS, sonunda ikinci sırada tüm model yelpazesi için standart hale geldi. serisi (1986-1991).

Emniyet kemeri gerdiricileri ETR, araç bir kazaya yol açabilecek koşullar (çarpışma sırasında ani, güçlü frenleme veya ani yavaşlama gibi) algıladığında tüm emniyet kemerlerinin (sedanlarda arka merkez omuz kemeri hariç) gerilmesini sağladı.

Önde ve arkada çarpma enerjilerini emerek yolcuların yaralanmasını azaltan buruşma bölgeleri.

Selefinin öncülüğünü yaptığı tasarım olan yivli arka lambalar devralındı. Yivli tasarım, dış kenarlarda kir biriktiğinde arka lambaların görünürlüğünü korur.

Sürücü hava yastıkları, tüm modeller ve motorlar için ekstra maliyetli bir seçenek olarak 1981’de tanıtıldı. Eylül 1987’den itibaren, yolcu hava yastıkları 1988 model yılı için ekstra maliyet seçeneği olarak eklendi. Tüketiciler sadece sürücü hava yastığını veya sürücü ve yolcu hava yastıklarını seçebiliyorlardı. ABD pazarı için, sürücü hava yastıkları federal düzenlemeler nedeniyle 1987’den itibaren standarttı; Yolcu hava yastıkları, yalnızca V8 motorlu modeller için standart hale geldiği 1989 yılına ve model yelpazesinin geri kalanı için 1991 yılına kadar ekstra maliyet seçeneğiydi.

Çekiş kontrol sistemi (TCS), tekerlek patlamasını önlemek için Hızlanma Kayma Düzenlemesi (ASR) olarak da bilinir (önce bir Mercedes-Benz). Sadece 1989’dan 1991 model yılına kadar, sadece o son üretim yılı için Amerika Birleşik Devletleri’nde 560 SEL ve SEC modellerinde sunulduğu tarihe kadar Avrupa modellerinde mevcuttur.

Arka camın ortasındaki üçüncü bir fren lambası, 1986 model yılından itibaren yalnızca ABD versiyonu için federal olarak yetkilendirildi. Bazı pazarlarda standart veya ekstra maliyet seçeneği olarak sunuldu.

 

Hakkımızda – Ekrem Oto Döşeme

Araca özel oto paspas çözümleri ve otomotiv tekstili ürünleri alanında hizmet veren firmamız 1977 yılında Ankara’da kurulmuştur. Kurulduğu günden bu yana müşteri memnuniyetini önceleyen firmamız Ankara Şaşmaz oto sanayi sitesinde bulunan adresinde hizmet vermektedir.

 

İLETİŞİM

Detaylı bilgi için: 0312 278 78 38

Email: info@ekremotodoseme.com

Whatsapp danışma hattı: 0554 429 47 37

 

SOSYAL AĞLAR

photosfacebookwhatsapp instagram

TOP